行業(yè)簡介

中國汽車工業(yè)經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展、演變，今天已經(jīng)成為全球整車和零部件生產(chǎn)的重要基地，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵的汽車零配件行業(yè)更被預(yù)測為今后若干年中發(fā)展最快的行業(yè)之一，整車的銷售持續(xù)增長，但由于市場環(huán)境的不斷發(fā)展、競爭的加劇以及原材料、能源、人力等成本上升，整車?yán)麧櫵�平在持續(xù)下降，為了生存，OEM不斷向供應(yīng)商轉(zhuǎn)移經(jīng)營風(fēng)險和成本壓力。在這種背景下中國的汽車零部件企業(yè)正面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在工藝流程復(fù)雜多變，生產(chǎn)管理精細(xì)，預(yù)測需求與主機廠協(xié)同性高，寄售管理和質(zhì)量追溯都成為企業(yè)的重點管理目標(biāo)。

行業(yè)特點

●  協(xié)同供應(yīng)鏈---配套廠家受主機廠的影響較大，圍繞整車生產(chǎn)、整車銷售形成協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈的管理方式，信息化程度高于其他行業(yè)。對企業(yè)本身的生產(chǎn)管理、物流管理、供貨管理等要求較高。與上下游之間一般采用EDI方式交換數(shù)據(jù)，以保證供應(yīng)鏈供貨及時，交換內(nèi)容包括：訂單、預(yù)測、訂單變更、訂單確認(rèn)、發(fā)貨通知、對帳單、發(fā)票等。銷售渠道單一，主要關(guān)注交貨及時性，關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量；

●  寄售管理特點---配套廠家給主機廠供貨，現(xiàn)行通用的做法是在主機廠附近租用倉庫或者與第三方物流公司合作，進行供貨。根據(jù)主機廠生產(chǎn)管理方式的不同，配套產(chǎn)品在上線后或者下線后，根據(jù)主機廠提供的清單進行結(jié)算。

●  BOM管理及替換件管理---隨著購車客戶對汽車越來越個性化的要求，整車生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品更多的可以進行選配。因此，從整車到零部件供應(yīng)商對于產(chǎn)品BOM采用版本號進行BOM不同差別的管理。隨著主機廠生產(chǎn)的車型國產(chǎn)化，很多汽車零部件也由以前的進口專用件變更為國產(chǎn)化替代件，配套廠家產(chǎn)生了國產(chǎn)化零部件替代管理的需求。

管理流程

解決方案

●  銷售跟蹤應(yīng)用保證交貨期---通過銷售訂單跟蹤工具實現(xiàn)。通過該工具，可以查看主機廠要貨計劃在產(chǎn)品入庫、生產(chǎn)領(lǐng)料、銷售出庫、銷售立賬、收款等各個環(huán)節(jié)的執(zhí)行情況。

●  寄售業(yè)務(wù)管理----通過建寄售倉庫，從產(chǎn)品庫調(diào)撥入寄售倉庫；或者從生產(chǎn)線下線直接入庫寄售庫。待結(jié)算時，再從寄售倉庫做銷售出庫單、銷貨單（銷售發(fā)票），可用量查詢的時候可以包含寄售倉庫。

●  科學(xué)管理應(yīng)收應(yīng)付款實現(xiàn)往來資金預(yù)測----應(yīng)收應(yīng)付款發(fā)生時自動確定收付款日，通過靈活的帳期管理替代了傳統(tǒng)的信用期管理模式，在每一筆業(yè)務(wù)發(fā)生的時候，自動計算該業(yè)務(wù)的帳期，并在未來的業(yè)務(wù)中進行控制和預(yù)警。系統(tǒng)可以自動進行應(yīng)收預(yù)警/應(yīng)付預(yù)警，幫助用戶積極防范風(fēng)險，主要提供超額應(yīng)收、超期應(yīng)收、超期應(yīng)付的預(yù)警，并且可以在業(yè)務(wù)執(zhí)行過程中進行超期應(yīng)收/超額應(yīng)收的信用控制。

方案價值

本汽車配件行業(yè)解決方案可以幫助企業(yè)實現(xiàn)，建立協(xié)同的管理體系，組織均衡生產(chǎn)，降低在制品，降低庫存，提高資金周轉(zhuǎn)率，加強生產(chǎn)過程和供應(yīng)鏈協(xié)作，實現(xiàn)準(zhǔn)時供貨，降低物料消耗和不良品率，持續(xù)降低生產(chǎn)成本，通過寄售庫管理完善主機廠已發(fā)貨未確認(rèn)的產(chǎn)品數(shù)量，保證交期及時；